Фото: pxhere.com
Весной 2022 года многие ведущие мировые автопроизводители остановили свои российские предприятия и прекратили поставки новых автомобилей в нашу страну. Дилеры начали возить машины по схеме параллельного импорта, но ассортимент несколько изменился.
На протяжении прошлого года дилеры распродавали складские запасы и восполняли нехватку иномарок европейских, американских, японских и корейских брендов с помощью параллельного импорта. Но выгодным оказалось возить лишь дорогие модели. Как рассказал «Российской газете» эксперт авторитейла Евгений Житнухин, сейчас в России образовался дефицит доступных иномарок, некогда возглавлявших рейтинги продаж. У дилеров больше нет ни Skoda Rapid, ни Hyundai Solaris, ни Kia Rio.
По состоянию на начало 2023 года ассортимент моделей в салонах российских дилеров оказался на 132 позиции скромнее, чем годом ранее. По схеме параллельного импорта в нашу страну сейчас ввозят порядка 500 различных моделей, но это преимущественно штучные поставки в премиальном сегменте. Хорошим спросом пользуются «параллельные» Porsche, Lamborghini, Ferrari и Maybach. Переплачивать за некогда бюджетный седан никто не хочет. Менее состоятельные автомобилисты переориентируются на китайские модели или подыскивают приличный вариант на вторичном рынке.
Skoda Rapid (от 1 051 000 Р), Hyundai Solaris (от 569 900 Р), KIA Rio (от 601 900 Р)