Фото: Daimler AG
Помощник президента РФ Максим Орешкин не видит особых перспектив у ведущих европейских брендов, таких как Mercedes и BMW. Через 10 лет они могут уйти в историю или повторить судьбу Volvo.
В интервью изданию «Эксперт» Максим Орешкин говорил о глобальных мегатрендах, которые будут определять развитие мировой экономики в ближайшие годы. Влияние «Глобального Севера» (США, Япония, ЕС) ослабевает, на мировую арену выходят новые сильные игроки. «Ведущей экономикой стал Китай, крупнейшей экономикой Европы стала Россия».
Китайский автопром захватывает не только российский рынок. Угроза «китаизации» нависла и над крупнейшими европейскими брендами. Компании Mercedes и BMW могут через 10 лет уйти в историю или повторить судьбу Volvo, которую в свое время купил китайский концерн Geely.
«Китай стал экспортером автомобилей номер один в мире. Европейские производители теперь не имеют ни рынка сбыта, ни преимущества в технологиях, которое у них было еще пять-десять лет назад», – заявил Дмитрий Орешкин.