Фото: Lada
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов развеял панические настроения, появившиеся в СМИ после публикации текста законопроекта, регламентирующего уровень локализации автомобилей для сервисов такси.
Прежде всего, господин Соколов подчеркнул, что законопроект не имеет обратной силы, а значит, таксистам не придется срочно менять свои иномарки на «Лады». Документ также оставляет регионам право самостоятельно решать, вводить ли требования по локализации и для каких именно тарифов такси (например, для «Эконома»). Глава АвтоВАЗа отметил, что в небольших городах в эконом-классе уже сейчас используются преимущественно отечественные автомобили или иномарки с высоким уровнем локализации.
Максим Соколов заверил, что нехватки автомобилей не предвидится. Согласно принятой в России стратегии развития автопрома, в 2024 году планируется выпустить 660 тысяч автомобилей, из них 500 тысяч автомобилей Lada. Далее объемы производства будут только расти. В большинстве европейских стран в такси задействованы машины локальных брендов: во Франции – французские, в Германии – немецкие и так далее. Россия не должна быть исключением.