Фото: Evolute
В сентябре 2023 года российский электрический седан Evolute I-Pro, сборку которого компания «Моторинвест» наладила в Липецкой области, стал самым востребованным электрокаром в стране. Успех отчасти объясняется закупками в корпоративные автопарки. Но недавно один из крупных клиентов выразил недовольство качеством машин.
Российская энергетическая компания «Русгидро» летом 2022 года запустила экологический каршеринг-сервис Green Crab на Дальнем Востоке. На первом этапе автопарк компании составляли китайские электрокары. С началом производства в Липецкой области автомобилей под отечественным брендом Evolute, решили поддержать отечественного производителя и взяли в лизинг крупную партию: 67 седанов i-Pro и 28 кроссоверов i-Joy. Но качество машин оказалось не самым высоким.
Накануне, 10 октября, в Совете Федерации прошел круглый стол по перспективам развития электротранспорта в России. В своем выступлении генеральный директор «Русгидро» Дмитрий Беляев выразил недовольство качеством электрокаров Evolute, пишут «Ведомости». Из-за «детских болезней» автомобилей, 20% парка и более оказываются в простое, ожидая ремонта. Проблемы возникают и с зарядными станциями для электрокаров.
При этом автомобили оформлены в лизинг и вносить за них платежи приходится каждый месяц, независимо от технического состояния. По словам Дмитрия Беляева, качество электромобилей Evolute требует доработки. Как рассказали представители «Моторинвеста», инженеры Evolute регулярно выезжают на Дальний Восток с необходимым оборудованием для устранения неполадок – не хватает ресурсов текущего сервисного партнера компании. В настоящее время Evolute ведет переговоры с партнерами для привлечения дополнительных ресурсов на поддержку автопарка.
Напомним, электрокары Evolute российскими можно назвать лишь формально. Они представляют собой собранные из китайских машинокомплектов китайские электрокары Dongfeng. Не исключено, что проблема кроется в невысокой адаптации машин к непростым условиям эксплуатации в России.