Фото: unsplash.com
Одни автомобили разбирают как горячие пирожки, другие могут задержаться на складах дилеров на несколько месяцев и даже дольше. В такой ситуации у дилера есть как минимум четыре возможных варианта действий.
Как выяснили журналисты издания Pravda.Ru в беседе с представителем одной из крупнейших дилерских сетей в России, непроданные автомобили нельзя вернуть производителю после того, как дилер приобрел их для розничной продажи. Если машина надолго застревает на складе, у дилера есть несколько вариантов, как поступить с «залежалым товаром». Все будет зависеть от стратегии и приоритетов конкретного дилера.
Некоторые дилеры предпочитают использовать такие машины в качестве подменных, их предоставляют в аренду клиентам, собственные автомобили которых находятся в ремонте. Другие дилеры отправляют непроданные автомобили на другие рынки, в надежде, найти там покупателя. Третьи выставляют машины на аукцион, рискуя серьезно потерять в цене. В самом крайнем случае непроданные автомобили направляют на утилизацию.