Фото: autohome.com.cn
У российских дилеров появились седаны Honda, оснащенные 1,5-литровыми турбомоторами, с которых удалось снять 182 л.с. Машины доступны с «механикой» или вариатором.
Китайский седан Honda Integra по сути является версией Civic для местного рынка. От глобальной модели он отличается оптикой, спортивным обвесом и более крупными 18-дюймовыми колесными дисками. В качестве опции можно докупить спорт-пакет с чёрными зеркалами, молдингами и спойлером. В движение автомобиль приводит 1,5-литровый турбомотор мощностью 182 л.с., который работает в паре 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Есть еще гибридная версия на базе 2,0-литрового турбомотора суммарной отдачей свыше 200 сил, но в Россию везут только седаны с обычным ДВС.
В Китае Honda Integra стоит от 130 тысяч юаней или порядка 1,6 млн рублей в пересчете по актуальному курсу. Как выяснили журналисты «Российской газеты», самый дешевый новый китайский седан наши дилеры предлагают по 2,8 млн рублей. В более богатой комплектации за машину просят уже 3,7 млн рублей. Представленную недавно пятидверную версию в кузове хэтчбек оценили в те же 3,7 млн рублей.
Honda Civic, Honda Integra