BMW официально возвращает суффикс Turismo Internazionale, который был впервые использован в 1960-х годах для 1800 TI, также эту аббревиатуру можно встретить в названиях 2000TI и 2002TI, прежде чем BMW перешла на строчные буквы для более поздних 323ti Compact и 325ti Compact 1990-х годов.
В отличие от своих предшественников, модель 128ti имеет передний привод и позаимствовала некоторые обновления от флагмана M135i xDrive. В том числе, автоматическую коробку передач, более прочные стабилизаторы, тормоза M Sport и 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Четырехцилиндровый силовой агрегат выдает 262 лошадиных силы и крутящий момент 400Нм. До первой «сотни» автомобиль способен разогнаться за 6.1 секунды. BMW 128ti предложат с безальтернативной восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic Sport. Новый хот-хэтч стал ответом BMW на Volkswagen Golf GTI, в частности на предстоящий GTI TCR.
У 128ti будет еще одна «особенность», которая может не понравится некоторым поклонникам BMW — это фальшивый шум двигателя. Первый в истории BMW хот-хэтч FWD, который выдает искусственно усиленный шум двигателя, чтобы дать водителю «захватывающие, богатые спортивным звуком ощущения».
Стоит отметить такие визуальные изменения, как более агрессивный обвес и затемненную решетку радиатора, ретро-надписи «ti» и красные акценты. Эксклюзивные двухцветные 18-дюймовые легкосплавные диски идут в паре с шинами Michelin Pilot Sport 4. Доступен дополнительный комплект 19-дюймовых колес.
Новый 128ti выпустят на европейский рынок в ноябре 2020 года, модель в Германии оценили в 41 574 евро, что по текущему курсу составляет почти 4 миллиона рублей.