Для ответов на эти вопросы следует обратиться к федеральному закону № 257. Именно он подразделяет все автомобильные дороги России по значению: федеральные трассы, региональные дороги и местные (муниципальные) дороги.
В ведении Росавтодора находятся только бесплатные дороги федерального значения. Все они имеют учётные номера с одной из трёх литер:
— М: для федеральных трасс, соединяющих Москву со центрами субъектов или столицами иностранных государств.
— Р: для федеральных и региональных дорог, соединяющих административные центры субъектов РФ.
— А: для федеральных и региональных дорог, являющихся подъездами к крупным транспортным узлам.
На сегодняшний день дорожная сеть, подведомственная Росавтодору, имеет общую протяжённость более 50 тыс. км.
Наряду с этим в стране функционируют федеральные трассы, которые находятся в ведении наших коллег-дорожников из Государственной компании «Автодор». Это магистрали М-1 «Беларусь» (дорога с платными участками), М-3 «Украина» (дорога с платными участками), М-4 «Дон» (дорога с платными участками), несколько участков трассы А-107 «Московское малое кольцо», строящаяся скоростная автомобильная дорога М-11 «Москва — Санкт-Петербург» (платная дорога), а также строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД).
На наших дорогах иногда можно встретить зелёные знаки с литерами «Е» и «АН». Такие обозначения — и в картографических сервисах. Многие путают их с трассами, однако это международные автомобильные маршруты. Например, Е — для маршрутов, проходящих на территории Европы (Европейские маршруты); АН — для маршрутов азиатской сети дорог (Азиатские маршруты).
В каждый такой маршрут на территории России всегда входит несколько разных автомобильных дорог. Это могут быть как федеральные трассы, так и «регионалки».
Структура Федерального дорожного агентства включает несколько десятков подведомственных учреждений (ФКУ). Они занимаются управлением федеральными трассами в разных регионах. Региональные трассы и дороги местного значения находятся в зоне ответственности властей субъектов.
По вопросам их ремонта и содержания следует обращаться напрямую в региональные органы власти. Дороги же внутри населенных пунктов входят в состав улично-дорожной сети, и за их обслуживание отвечают муниципальные администрации.
Напомним, что в текущем году в России стартовал нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В нём участвует 83 региона страны (все, кроме Москвы и Санкт-Петербурга) и 104 городские агломерации. Его цель — приведение в порядок региональных трасс и дорог агломераций до 2024 года.