Фото: Lada
Сотрудники Лаборатории системного анализа отраслевых рынков РАНХиГС изучили процессы, происходящие на российском автомобильном рынке, и рассказали, как снизить цены на машины на 393 тысячи рублей.
Эксперты РАНХиГС Дмитрий Гордеев и Екатерина Галеева проанализировали ситуацию на российском авторынке в 2022 году и первом квартале 2023 года, сообщает портал ActualNews.Org со ссылкой на «Интерфакс». Ученые сформулировали несколько рекомендаций по регулированию рынка легковых автомобилей.
Они предлагают обнулить ставку ввозной пошлины для импортируемых автомобилей, а также временно установить коэффициент расчета суммы утилизационного сбора равным нулю для машин, выпущенных в обращение на территории России. Такие меры позволят снизить цену автомобилей на 393 тысячи рублей, повысить их доступность для населения и поднять продажи.
Эксперты напомнили, что по итогам 2022 года продажи новых легковых автомобилей в России рухнули на 59%. К концу прошлого года в стране осталось 14 из 60 автомобильных брендов: три российских (Lada, УАЗ и ГАЗ) и одиннадцать китайских. Причем за год китайские марки нарастили долю более чем в три раза и занимают сейчас свыше 70% отечественного авторынка.