Идея возрождения легендарной «Волги» не дает спокойно спать отечественным дизайнерам. В Сети появились очередные рендеры, демонстрирующие, каким мог бы быть автомобиль нового поколения. От оригинального дизайна остались только ручки дверей.
Изображенный на рендерах автомобиль похож одновременно на несколько известных моделей. Спереди напоминает Kia Optima, в профиль – BMW 5-Series, а удлиненная корма навевает ассоциации с Вentley Arnage конца 1990-х годов. Эскизы опубликовал паблик «Папочки Харцызска» в социальной сети Вконтакте. Но дизайнерские рендеры появляются в Сети с завидным постоянством.
Отчасти масла в огонь подливает сама «Группа ГАЗ», которая не желает расставаться с легендарными торговыми марками. В ноябре 2019 года компания продлила свидетельство на регистрацию товарного знака «Волга» в графике, которая использовалась на ГАЗ-3111, а в августе 2020-го подала в Роспатент заявку на продление регистрации товарного знака «Чайка».
Одновременно нынешним летом «Группа ГАЗ» была вынуждена официально заявить, что расширять модельный ряд за счет сегмента легковых автомобилей пока не планирует. В распространенном пресс-службой сообщении говорилось: «В условиях зарубежных санкций и кризиса, вызванного падением спроса на автомобили в связи с пандемией COVID-19, компания не имеет возможности выходить в новые сегменты рынка и даже не рассматривает подобные проекты».
Заявление было сделано в ответ на слухи о готовящемся возрождении «Волги» в сотрудничестве с чешской компанией Skoda. Якобы модель разрабатывается совместно с концерном Volkswagen на базе Skoda Octavia. Предполагалось, что российский седан могли бы унифицировать со Skoda Octavia нового поколения, а сборку наладить на одной линии с чешским лифтбеком в Нижнем Новгороде.
Напомним, последняя оригинальная «Волга» с индексом 3111 выпускалась небольшими партиями в период с 1999 по 2004 год. За пять лет с конвейера сошло лишь 424 экземпляра. Кроме того, с 2008 по 2010 год в рамках партнерства с компанией Chrysler на Горьковском автозаводе выпускали Volga Siber, которая являлась лицензионной копией Chrysler Sebring. За три года было собрано порядка 9 000 автомобилей.