С 1 января 2020 года в России вступает в силу целый ряд новых нормативных актов. Некоторые из них могут существенно осложнить жизнь отечественным автомобилистам. Расскажем, какие неприятные нововведения ждут нас в январе.
Одно из самых широко обсуждаемых в последнее время изменений – повышение с 1 января ставки утилизационного сбора более чем в два раза. Автомобили неизбежно подорожают. Автопроизводители уже рассылают информационные письма с новыми ценами. В среднем ценовом сегменте цифры в прайс-листах вырастут на 35 000 – 100 000 рублей, сообщает портал «Автоновости дня».
В наступающем году за управление автомобилем без действующей диагностической карты водителей будут штрафовать на 2 000 рублей. С учетом того, что без диагностической карты невозможно оформить полис ОСАГО, суммарно за отсутствие этих двух документов придется заплатить 2 800 рублей. В процессе техосмотра операторов обяжут трижды фотографировать автомобиль, а снимки отсылать в единую базу данных ЕАИСТО.
С 1 января 2020 года в России запретят ездить на новых автомобилях по дорогам общего пользования без госномеров. До сих пор у автовладельцев было 10 дней на регистрацию новой машины. Это связано с тем, что после введения электронных ПТС автосалоны смогут самостоятельно отправлять необходимые данные для постановки нового автомобиля на учет и присвоения ему госномера в ГИБДД. Клиенту выдадут машину со свидетельством о регистрации и комплектом номерных табличек. Подержанных автомобилей данная норма пока не коснется. При их перерегистрации у нового владельца по-прежнему будет 10 дней.
И, наконец, с января автовладельцев обяжут за свой счет наносить дополнительную маркировку на кузове или раме автомобиля, если «родные» идентификационные номера сгнили или проржавели. Соответствующая процедура прописана в постановлении правительства, утвержденном на днях премьер-министром Дмитрием Медведевым. Стоимость услуги пока неизвестна, но эксперты говорят цифрах порядка 5 – 10 тысяч рублей.