Продажи коммерческих автомобилей в Евросоюзе: + 1,2% в феврале и -3,3% в первые два месяца 2021 года

За исключением автобусов все сегменты транспорта коммерческого назначения внесли позитивный вклад в улучшение показателей. Спрос в основном стимулировали центрально-европейские страны (+17,2%).

На долю новых фургонов в ЕС пришлось 130 825 новых сделок, или +0,4% к уровню годичной давности. В этой нише продаж отличилась Италия (+11%), а вот Испания, Франция и Германия, наоборот, продемонстрировали слабую деятельность – отсюда результаты со знаком «минус»: соответственно, -17,7%, -5% и -2,3%.

На 6,6% вырос потребительский спрос на грузовики грузоподъемностью 3,5 тонны и выше, и здесь в фаворитах все те же государства центральной части континента (+33,1%). Три из четырех крупнейших западноевропейских рынков также сделали вклад в положительный результат: Италия (+ 12,3%), Испания (+ 6,4%) и Германия (+ 1,2%).

В прошлом месяце по всему Евросоюзу было зарегистрировано 19 630 новых большегрузных автомобилей, рост которых в годовом исчислении составил 8,8%. Сильный толчок здесь вновь дала Центральная Европа  (+36%) и особенно Польша (+51,3%). Грузовики грузоподъемностью 16 тонн и выше хорошо продавались и в странах Западной Европы: Италия (+ 15,8%), Испания (+ 9,7%), Германия (+ 4,2%). Здесь сплоховала разве что Франция (-10,2%).

Регистрация автобусов в Евросоюзе в феврале 2021 года оказалась на 10,0% ниже, чем в аналогичном месяце прошлого года. Спрос упал двузначными цифрами на трех из четырех ключевых рынков: Италии (-38,8%), Испании (-22,8%) и Германии (-20,3%). Зато французы здесь, можно сказать, отличились: несмотря на отрицательный результат, падение, тем не менее, оказалось куда более скромным (-2,8%).

Если же говорить суммарно о первых двух месяцах текущего года, ACEA отмечает снижение рынка коммерческого транспорта ЕС на 3,3% — с 297 651 ед. Из ключевых игроков Старого Света хуже всего дела у Испании (-22%) и Германии (-9,6%). Франция отработала февраль этого года практически так же, как и год назад (-0,2%), в то время как Италия стала единственным крупнейшим рынком, продемонстрировавшим «плюс» (+1,9%).