В 2019-м, который считается рекордным за все время функционирования трассы, было 97 млн транзакций, то есть показатель упал на 6%. В ЗСД сей факт объясняют только одним — снижением трафика в весенние месяцы, когда в стране и в городе были введены ограничительные меры, предпринятые в связи с пандемией Covid-19. Меньше всего машин по Диаметру передвигалось в период апреля-мая — падение трафика превысило показатель аналогичного периода 2019-го на 60%.
При этом, что удивительно, именно в «коронавирусном» 2020 году на ЗСД был зафиксирован абсолютный суточный рекорд трафика – 373 тыс. транзакций. Это произошло 25 сентября 2020 года, то есть когда основные ограничения были сняты.
Почти 87% проехавших по ЗСД в прошлом году – легковые автомобили. Следом с существенным отрывом (около 6% транспортного потока) идет грузовой транспорт 4 категории (автомобили с прицепом двух осей, тягачи с седельно-сцепным механизмом; автопоезда). Спецтранспорт в статистику не входит, поскольку для таких машин проезд по магистрали осуществляется на бесплатной основе.
Серьезно вырос в прошлом году интерес к использованию ЗСД автомобилями «Скорой помощи». Если в 2019-м было зарегистрировано 160 тыс. транзакций, то в 2020-м – более 270 тыс. Служебные автомобили «Почты России» проехали по Западному скоростному диаметру 84 тыс. раз, наряды полиции – 76 тыс., пожарные – более 11 тыс. раз.
В руководстве ЗСД обращают внимание на том, что в 2020-м пользователи стали в еще большем объеме отказываться от оплаты проезда наличными деньгами, предпочитая иметь дело с транспондерами. Приводится в пример декабрь-месяц, когда доля использования компактных приборчиков при поездках по платной магистрали составила более 92%.
Всплеск потребительского интереса к транспондерам в ЗСД объясняют тем, что в 2020 году устройства стали доступны на пунктах оплаты в том числе без заключения договора. В общей сложности в минувшем году было реализовано более 125 тыс. транспондеров. параллельно все ПВП на ЗСД были оборудованы полосами с автоматами приема платежей посредством банковских карт и NFC-устройств без участия кассира-оператора.
Вырос интерес водителей к функции интероперабельности транспондеров — благодаря ей пользователи с гостевыми транспондерами могут оплачивать проезд по ЗСД, а пользователи транспондеров ЗСД проезжают с ними по другим платным магистралям России. Отмечается, что в прошлом году трафик этих гостевых транспондеров на ЗСД вырос в 2,2 раза, а трафик транспондеров ЗСД на других платных трассах вырос в 1,8 раза.
Продолжало расти число пользователей мобильного приложения «Ваш ЗСД 2.0»; на сегодняшний день их насчитывается 440 тыс. В ЗСД говорят, что приложение является удобным средством пополнения баланса лицевого счета, получения оперативной информации о ситуации на платной автомагистрали.
Напомним, что общая протяженность Западного скоростного диаметра составляет 46,6 км, из них 26,7 км проходит по искусственным сооружениям. Количество полос движения – от 4 до 8. Предел скорости, как и на всех автомагистралях России, составляет 110 км/ч.