ПАТЭС, для справки, является самой северной АЭС в мире, пришвартовалась в порту Певека (Чукотка), самого северного города России, и введена в промышленную эксплуатацию в конце мая 2020-го.
До конца текущего месяца все 5 машин из порта Архангельск отправятся Северным морским путем в Певек. Автомобильный десант представлен следующими моделями: автомобиль – база газодымозащитной службы АБГ-3; автомобиль насосно-рукавный АНР-120-2000; автомобиль пенного тушения АПТ – 7,0-70; две автоцистерны пожарных АЦ – 6,0-70. Все машины базируются на шасси Iveco-AMT.
Машины способны выполнять свои непосредственные обязанности при экстремально низкой температуре воздуха (до -60 градусов), оборудованы дополнительными отопителями, обеспечивающими подогрев кабины, насоса, емкостей, которые также изготовлены по уникальной технологии (вакуумное формование стеклопластика).
По словам Евгения Емельянова, главного инженера АО «Варгашинский завод ППСО», в комплектацию автомобиля газодымозащитной службы входят специальные дыхательные аппараты, которые позволяют людям в условиях экстремально низких температур работать в условиях тушения пожара. Автомобиль имеет изотермическую конструкцию, которая позволяет пожарным согреться в ходе длительного выполнения боевых задач, работая в очень тяжелых условиях.
Автомобиль пенного тушения оснащен установкой компрессионной пены, которая позволяет увеличить объем огнетушащих веществ в несколько раз. Если, например, обычная пожарная автоцистерна привозит 7 тонн воды, то с компрессионной пеной данный автомобиль может выдать в 7 раз больше тушащего вещества.
Насосно-рукавный автомобиль имеет мощную насосную установку производительностью 120 литров в секунду. В комплектацию также входят 2-километровые рукава.
Представители «Дирекции по сооружению и эксплуатации ПАТЭС» изготовленной для них техникой довольны. Атомщики говорят, что техническое задание было разработано специалистами «Росэнергоатома» совместно с сотрудниками МЧС России, того самого подразделения, которое будет осуществлять защиту объектов плавучей АЭС в Певеке. Техзадание было очень сложным, но специалисты «Варгашинского завода ППСО» сумели воплотить то, что было изложено на бумаге в реальные изделия.
В свою очередь, специалисты Варгашинского завода с гордостью отмечают, что их предприятие является единственным в России, где способны создавать подобные машины.