Фото: unsplash.com
Жителей российских мегаполисов ждет еще одна пока не столь очевидная, но неминуемо приближающаяся беда – дефицит сервисных станций по обслуживанию и ремонту автомобилей, автомоек и шиномонтажей. Член правления Союза автосервисов РФ Дмитрий Даньшов назвал причины и возможные пути решения.
Как рассказал Дмитрий Даньшов в интервью «Известиям», в крупных российских городах полным ходом идет реорганизация бывших промышленных зон под застройку новым жильем. Но именно в промзонах традиционно располагались автосервисы, мойки и шиномонтажи. Сейчас они закрываются, но появление новых точек не предусмотрено планами строящихся жилых кварталов.
Владельцы автосервисов, как правило, арендуют помещения. В случае сноса здания они в буквально смысле слова оказываются со всем своим оборудованием на улице без какой-либо компенсации и вынуждены подыскивать новые площадки, которые зачастую расположены уже за пределами городской черты. Но современные автомобилисты привыкли обслуживать машины рядом с домом. Мало кто готов ехать менять масло или тормозные колодки за город. Поэтому роль авторизованных СТО возьмут на себя кустарные мастера в гаражах.
Снижение доступности автосервисов неминуемо скажется на безопасности дорожного движения, уверен вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. Если техцентр расположен далеко, то многие автомобилисты будут откладывать визит на станцию до тех пор, пока неисправность не станет критической. В условиях стареющего российского автопарка такая опасная тенденция ни к чему хорошему не приведет.
Решить проблему эксперты предлагают, предусмотрев при планировании новых жилых комплексов специальные зоны, где могут размещаться СТО, мойки и шиномонтажи. В первую очередь, это могут быть первые этажи в многоярусных паркингах.